Barcelona XXI век

Barcelona

Barcelona, gran capital del Mediterráneo, ha entrado en el tercer milenio de su historia con el aspecto y la energía de una joven debutante. Situada en la costa noreste española, cerca de Francia, tiene a sus espaldas dos milenios de historia y un continuo proceso de reforma. La Barcelona del siglo XXI es una ciudad próspera y confiada de su futuro, con proyección internacional, que apuesta por la cultura, la calidad de vida, la innovación, la solidaridad y la sostenibilidad. 

Los profundos cambios experimentados gracias a la celebración de eventos como los Juegos Olímpicos de 1992 y el Fórum del 2004 dejaron una ciudad nueva, cosmopolita y de gran atractivo cultural tanto para los ciudadanos adinerados como para el turismo internacional. El precio que pagaron los barceloneses fue el desorbitado incremento del precio del suelo, que provocó una espectacular alza en el precio de los pisos, situando a Barcelona como una de las ciudades más caras de Europa, con pisos al mismo nivel de precios que ciudades como Madrid o París. En estos años también se han ganado nuevos equipamientos culturales, como el MACBA (Museo de Arte Contemporáneo de Barcelona), el Centro de Cultura Contemporánia de Barcelona, el Teatro Nacional de Cataluña y el Auditorio de Barcelona, o las nuevas instalaciones del Archivo de la Corona de Aragón; también se ha reconstruido el Liceo tras el incendio sufrido en 1994. El perfil de la ciudad ha cambiado nuevamente tras la construcción de un gran rascacielos de forma cilíndrica, la Torre Agbar. La Torre Agbar se ha convertido en nuevo icono arquitectónico barcelonés, entrado el siglo XXI; su silueta es visible desde numerosas calles de una ciudad en la que se combinan antiguos y renovados establecimientos. El Hotel W Barcelona ha modificado la fisonomía del puerto de Barcelona y, por tanto, de su frente marítimo. Se está remodelando la Plaza de las Glorias Catalanas, un importante eje viario donde está prevista la soterración del tránsito automovilístico y la recuperación del terreno para uso público. Se han ampliado el puerto y el Aeropuerto del Prat, con el objetivo de convertir a Barcelona en el centro logístico del sur de Europa. El crecimiento del Port de Barcelona ofrece una oportunidad excelente para captar nuevos tráficos.  El turismo de cruceros ha tenido un crecimiento sostenido en los últimos años. En el 2011 se llegó al récord de 2,6 millones de pasajeros. Con estos datos Barcelona es el cuarto enclave mundial de cruceros tan solo por detrás de los tres grandes puertos norteamericanos del estado de Florida. Está prevista una nueva ampliación de la infraestructura del puerto para recibir a grandes naves. El puerto de Barcelona y la compañía Carnival Corporation han anunciado la construcción de una nueva terminal de cruceros en el muelle adosado de Barcelona, y la ampliación de la actual terminal D. El anuncio consolida Barcelona como la primera ciudad de cruceros de Europa y del Mediterráneo. Será el quinto edificio, el E, del muelle adosado y en él se invertirán 20 millones de euros. Las instalaciones entrarán en servicio en el 2016 y estarán preparadas para recibir a cruceros capaces de llevar a 4.500 pasajeros. Terminal E aumentará la capacidad de Barcelona para recibir más escalas y hacer operaciones de inicio y final de recorrido con los barcos de mayores dimensiones que navegan por el Mediterráneo. Entre las últimas actuaciones del consistorio cabe destacar la candidatura de Barcelona –junto a las estaciones catalanas de esquí de los Pirineos – para los Juegos Olímpicos de Invierno de 2022. Está prevista la construcción de una pista de esquí cubierta en Barcelona. Una de las razones de esta obra sería apoyar la candidatura de la ciudad para organizar los juegos olímpicos de invierno “Barcelona Pirineu 2022”. La empresa neerlandesa SnowWorld manifestó su intención de construir una pista “indoor” en Ciudad Condal. Al parecer, las obras empezarán antes del año 2015. La propuesta de construir una pista de esquí cubierta surgió como una forma de aprovechar un subproducto que genera una planta de gas natural en el Port de Barcelona a una temperatura de 150º C bajo cero liberado cuando el gas en estado líquido pasa a estado gaseoso. Esta energía desaprovechada y que ahora se vierte al mar Mediterráneo, podría reconducirse para ser convertida en hielo y así hacer posible la construcción de una pista cubierta de esquí. El proyecto tendría la ventaja de potenciar el deporte blanco en la ciudad, facilitar el entrenamiento fuera de temporada y favorecer la enseñanza del esquí.

La Generalitat de Cataluña anunciado un nuevo proyecto turístico que llevará el nombre de Barcelona World  se situará junto al parque Port Aventura. Proyecta seis parques temáticos cerca de Port Aventura, con hoteles y casinos. Supone una inversión de 4.700 millones de euro y la creación de 40.000 empleos (20.000 de forma directa y otras 20.000 de forma indirecta). Además esperan tener 10 millones de visitantes y aspiran a construir el centro de ocio más grande de Europa, que quieren tener listo a finales de 2016. La idea de los promotores es aprovechar el tirón de Port Aventura para construir en su entorno seis complejos turísticos “tematizados” que recrearán seis áreas geográficas del mundo: Europa, Estados Unidos, China, Brasil, Rusia e India. La intención es atraer turistas de estas zonas del mundo. El proyecto prevé seis hoteles con unas 12.000 habitaciones en total (2.000 habitaciones en cada uno), pero también restaurantes y un casino en cada complejo. Barcelona World es un proyecto alternativo a la propuesta de inversión realizada por el magnate de los casinos estadounidense Sheldon G. Adelson para construir su proyecto Eurovegas en la ciudad de Alcorcón cerca de Madrid (posteriormente, compañía Las Vegas Sands Corp. ha comunicado que no continuaría con el proyecto de Eurovegas en la Comunidad de Madrid). 12 de marzo de este año los máximos responsables de PortAventura anunciaron la mejor noticia que ha podido recibir el sector turístico de Cataluña en los últimos años. Investindustrial, máximo accionista de PortAventura, construirá el primer parque temático de Ferrari en Europa y el segundo del mundo (después del que ya está en funcionamiento en Abu Dhabi). El nuevo ámbito de PortAventura ocupará una superficie de 75.000 metros cuadrados y estará en funcionamiento en 2016. Los inversores han concretado que la inversión rondará los cien millones de euros. Entre las características principales del resort destaca un hotel de cinco estrellas tematizado en el mundo de la marca Ferrari. Los beneficios que atraerá esta recreación se extenderán en todo el conjunto de Cataluña. El objetivo de PortAventura con esta apuesta es alcanzar los cinco millones de visitantes por temporada. A caballo entre el siglo XX y el XXI, espoleada por la cita olímpica, la ciudad ha experimentado otra renovación urbana, cultural y económica: Barcelona, que fue referencia catalana, mediterránea y europea, es ahora una referencia global.