¿El origen de la sangría?
Sep20

¿El origen de la sangría?

Nos hemos encontrado con Héctor Henche, uno de los mejores bármanes del país y director del grupo Fizz Bartenders & Beverage, para hablar de la popular bebida española. Aunque puede ser considerado un cóctel a base de vino, la verdad es que su origen es anterior a los cócteles y en España es toda una tradición. Asimismo, podemos encontrar en el ‘Diccionario del Castellano’ del Padre Esteban Torres, en 1778, que es una invención inglesa que se popularizó en las colonias británicas y francesas de Las Antillas durante el siglo XVIII. Dicen que el término proviene de ‘sangaree’ (sangre), nombrada así por su color. Al extenderse su consumo en la península su nombre varió hasta convertirlo en sangría. Otro origen apunta directamente a nuestro país y que su origen se encuentra en las zonas frutícolas de la península. El calor del verano avinagraba el vino y la mejor solución era añadirle fruta para corregir la acidez. Lo que sí se conoce a ciencia cierta es el origen de su gran popularidad: la década de los sesenta y la invasión de las suecas con la apertura del turismo exterior. Crearon un producto específico para atraer turistas en la época en la que Fraga Iribarne se bañaba en Torremolinos. Quizá esta invención turística retrasó la apertura del vino español al mundo a diferencia de países como Italia o Francia. El problema es que su receta y su momento de consumo se han denostado. A menudo se sirve de cualquier forma, utilizando los culos de botellas y con productos de dudosa calidad en lugar de elaborarla con los mejores ingredientes, realzando la calidad del vino empleado y siempre servida en una cristalería acorde, como si de un buen vino se tratara, ya que al fin y al cabo debería ser un buen vino, pero preparado. La sangría es una bebida que crea un momento de comunidad porque alrededor de comer y beber hay algo mucho más importante: compartir. Por ello, en 2014 la Unión Europea creó una denominación de origen para esta bebida como vía para recuperarla de su degradación y le dio uso exclusivo del término a aquella elaborada en España y Portugal y obliga al resto de productores a denominarla bebida aromatizada a base de vino. Para preparar la clásica sangría hay que coger fruta de temporada (en primavera melocotón, níspero, albaricoque…; en invierno manzana, pera, naranja…) y se macera con un buen tinto de crianza durante dos o tres horas. Después se filtra ese vino y se le añade fruta recién cortada, un toque de licor de naranja (Grand Marnier o Cointreau) y azúcar. Para darle un toque burbujeante...

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Ferrol, la ciudad de las mil batallas y bellezas
Ago28

Ferrol, la ciudad de las mil batallas y bellezas

En Galicia, en el rincón más noroccidental de España, no solo se encuentra la célebre ciudad de Santiago de Compostela, donde se conservan las reliquias del apóstol Jacobo. Allí también existe un gran número de otros pueblos y aldeas encantadoras, adonde la gente viaja para disfrutar de su naturaleza virgen, sus escarpados acantilados y playas panorámicas. Y, por supuesto, para probar la sana y sabrosa cocina norteña española. Y cómo no, uno de estos pueblos es Ferrol: tranquilo y blanquecino, el principal centro de construcción naval de España, el punto de partida del “Camino de Santiago inglés”, el lugar de celebración del campeonato internacional más grande de surfing y la cuna del arte urbano. Ferrol, una ciudad curtida por mil batallas, es una fantástica mezcla entre la cultura, elegancia urbana y poderío militar. Para impregnarse del ambiente urbano basta con dar un paseo por el Barrio de la Magdalena, el cual recuerda a una una tableta de chocolate, ya que sigue el raciocinio de la ilustración. Además, allí es donde se encuentra el Teatro Jofre, el cual celebra este año su 125 aniversario. El Teatro Jofre es un edificio modernista y el orgullo de los lugareños, construido en el tercer cuarto del siglo XIX, y que se caracteriza por su atractiva arquitectura y un programa cultural y artístico interesante. Los amantes de la historia de la armada naval deben dirigirse sin falta al Castillo de San Felipe y su Arsenal. El castillo es una imagen viva del pasado militar de la ciudad, el cual jugó un papel importante en la construcción y desarrollo de Ferrol. San Felipe es una fortaleza que se encuentra en la orilla de la bahía, desde la cual se pueden apreciar no solo unas interesantes vistas panorámicas, sino también los puntos estratégicos de la ciudad y el océano por los cuales atacaban los enemigos. El castillo comenzó a construirse en el año 1589, momento en el cual la ciudad fue visitada por el rey Felipe II con sus ingenieros militares. Y ya en 1732 dieron comienzo las obras de ampliación del edificio, que finalizaron en el año 1775. A su vez, el Arsenal, construido en el siglo XVIII, es una ciudad dentro de otra ciudad, un complejo de estructuras hidráulicas y edificios únicos. Dentro de este complejo podemos hacernos una idea de la importancia de la flota en la construcción de la ciudad. Dentro del Arsenal vale la pena fijarse en su porticada plaza rectangular que comunica con la dársena; las salas de armas y el edificio de las ferrerías, que acoge de manera permanente la Exposición Nacional de Construcción Naval y el Museo Naval,...

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Los coches Hurtan, nacidos para deslumbrar
Ago18

Los coches Hurtan, nacidos para deslumbrar

La empresa granadina Hurtan empezó la fabricación manual de los automóviles retro en el año 1991. Entonces, el fundador de la compañía Juan Hurtado González, inspirado con los modelos de las décadas de los cuarenta y cincuenta, creó su primer coche de estilo clásico de diseño propio. Y ya en el año 1992, el mundo vio el modelo T2 de dos puertas y más tarde el T2+2. La carrocería del coche había sido creada a mano por la familia Hurtado, y el motor fue prestado del Renault Clio: acabados en madera de la consola central del interior, volante hecho en las mejores tradiciones de los ‘roadsters’ británicos de mediados del siglo XX, cuero de primera calidad y muchísimos detalles cromados. La clave del éxito de Hurtan es la peculiar simbiosis entre la artesanía, tecnología, lujo y exclusividad. Este año Hurtan celebra su 25 aniversario, y con este motivo hemos conversado con Juan Ignacio Salas, el hijo del fundador de la empresa. ¿Qué nos puede contar acerca de la industria automovilística española? Hubo un tiempo en el que se podía decir que España era uno de los líderes del mercado. Por ejemplo, a mediados del siglo XX España producía deportivos de clase premium. ¿Qué ocurre ahora? Efectivamente, la industria automovilística española contaba con un enorme reconocimiento a mediados del siglo pasado. Varias iniciativas, como los espectaculares Hispano Suiza o los preciosos Pegaso, hicieron de nuestro país un lugar donde se vivía el automóvil, no solo como meros ensambladores, sino como precursores de sagas de automóviles con personalidad y calidad. Aquellas iniciativas no consiguieron consolidarse, y ya en los sesenta la incipiente gran industria española de la automoción era meramente una “licenciataria” de las grandes marcas francesas e italianas. La industria creció, ensanchó sus fronteras e incluso llegamos a desarrollar nuestros propios modelos de la mano de Seat, pero finalmente, tras ser absorbidos por el grupo VW, volvimos a ser dependientes de las grandes empresas extranjeras. En España existen algunas iniciativas dentro del segmento del vehículo exclusivo y deportivo, pero se trata de unas iniciativas, por la particularidad de nuestro mercado, cuyos productos cuentan con enormes handicaps a la hora de encontrar un hueco en el mercado. ¿De qué manera su vida estaba unida al mundo de la automoción antes de Hurtan? Somos la segunda generación dentro de la empresa, y siempre hemos estado involucrados en la fundación de Hurtan. Algo que no se me olvidará jamás es esa tarde de domingo, tendría yo unos 7 u 8 años, estábamos sentados juntos con mi padre en el sofá y él estaba haciendo bocetos de su próximo coche. Hurtan ha sido como...

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Los senderos enológicos de Galicia
Ago11

Los senderos enológicos de Galicia

Si los senderos turísticos le han llevado a Galicia, lo primero que tendrá que hacer es decidir a qué región dirigirse para catar los vinos locales. Y es que nada combina mejor que el marisco fresco y los vinos fragantes de la región vinícola más septentrional del país. El carácter de los vinos se ve muy influenciado por las características climáticas de la zona de la cual proceden. Galicia se sitúa en el extremo noroeste de España; parte de su territorio se encuentra en la costa atlántica y la otra linda con Portugal. La diversidad del terreno, la naturaleza y las zonas climáticas de Galicia se ven reflejadas en sus vinos. Su original y característico sabor se debe a que los viñedos crecen en las laderas de las montañas, los valles de los ríos y las mesetas. Galicia cuenta con cinco D.O. (Denominaciones de Origen). Y se trata de las zonas enológicas D.O. Monterrei, D.O. Valdeorras, D.O. Ribeira Sacra, D.O. Ribeiro y D.O. Rias Baixas. La zona viticultora más joven de Galicia es Monterrei, la cual se encuentra en la frontera con Portugal, en el valle del río Támega. La región obtuvo su estatus de D.O. en el año 1996. Sus principales variedades de vid blanca son: Dona Branca, Godello y Treixadura. Los vinos de estas variedades son de consistencia media, elegantes, dulzones y con un carácter suculento, poseen un aroma floral fresco y ligero, así como un sabor delicado y equilibrado, el cual ofrece un trasgusto suave y prolongado. Y sus principales variedades de vid roja son: Mencía y Merenzao. Los vinos de estas variedades tienen el color de cereza madura, un marcado carácter afrutado y un trasgusto a frutos rojos. A su vez, Merenzao, también conocida como la variedad Bastardo, se emplea para la producción de vinos de ‘coupage’. Las tradiciones vitivinícolas de Valdeorras se remontan a la época romana, puesto que son precisamente los romanos quienes fundaron los pilares de la cultura vinícola, el cuidado especial de los viñedos y la elaboración de vinos exquisitos. Y desde aquella época, el arduo camino recorrido por los viticultores y los elaboradores del vino trajo sus frutos, hasta conseguir que en el año 1945 Valdeorras obtuviera su estatus de Denominación de Origen. Esta región enológica se sitúa en la zona occidental de Galicia. Los viñedos se hallan en las laderas de las montañas y los valles de los ríos Sil y Jares. El clima local es ideal para la elaboración de los vinos secos: en verano hace calor, en invierno frío, y en otoño y primavera prevalece un clima apacible. Sus principales variedades de vid blanca son: Dona Branca,...

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TROFEO DE VELA Conde de Godó 2017
Ago09

TROFEO DE VELA Conde de Godó 2017

Del 1 al 4 de junio en Barcelona tuvo lugar la 44.ª edición de la regata de TROFEO DE VELA Conde de Godó. Por invitación de los organizadores del trofeo, Revista Rusa se encargó de dar difusión a este extraordinario evento. Desde la cosa de la Ciudad Condal se pudieron apreciar las virtuosas maniobras de los tripulantes de los veleros, quienes lucharon por conseguir el primer premio. El Rats on Fire, el Rats on Fire ha logrado su octavo título de campeón y el quinto consecutivo en la clásica regata que organiza el Real Club Náutico de Barcelona desde 1974 en la clase ORC 0-1. En J80 se ha impuesto el Bribón-Movistar, que consigue su tercer Godó, mientras que en ORC 2 y ORC 3-4  ganarón  L’Immens y del Fanytas, respectivamente. Reportaje de la Revista Rusa:  12►...

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Nizhni Nóvgorod, la fortaleza inexpugnable de Rusia
Jun29

Nizhni Nóvgorod, la fortaleza inexpugnable de Rusia

Del 14 de junio al 15 de julio de 2018 Rusia acogerá la Copa Mundial de la FIFA. Se trata de una oportunidad única para mostrar al mundo la hospitalidad, seguridad y belleza del país anfitrión. Los partidos se celebrarán en 12 estadios de las 11 ciudades involucradas en el evento. Revista Rusa continúa su serie de artículos dedicados a las ciudades organizadoras del Mundial de 2018. En esta ocasión hablaremos de Nizhni Nóvgorod o la ciudad de dos ríos. Cualquier ciudad erigida sobre un río es hermosa, pero Nizhni Nóvgorod posee un encanto especial. La ciudad se extiende a lo largo de la orilla derecha del río Volga y a ambas orillas del río Oká, dividida en dos partes: la Alta y la Baja. Si observa la parte Alta desde la Baja verá el casco antiguo de la ciudad, y si observa la orilla opuesta desde la parte Alta verá el punto de confluencia de dos ríos y el centro de exposiciones Nizhegorodskaya Yarmarka, pero si desvía su mirada ligeramente hacia la orilla izquierda del Volga apreciará las lejanías del Trasvolga. Nizhni Nóvgorod está incluida en la lista de la UNESCO de las 100 ciudades que representan un gran valor histórico-cultural para el mundo. Desde antaño los habitantes de Rusia llamaban Moscú la cabeza del país, San Petersburgo su corazón y Nizhni Nóvgorod su monedero o cartera, puesto que es allí donde se encontraba el mayor mercado en volumen de ventas, y no solo del país, sino del mundo entero. Sus comerciantes dejaron una profunda huella en la historia de la ciudad: con su dinero se construyeron barrios, en los que aún se respira el ambiente de aquella época, y se siente la calma y cordialidad del pueblo ruso. Principales monumentos de Nizhni Nóvgorod En el centro histórico se encuentra el lugar de interés más importante de la ciudad: el Kremlin de Nizhni Nóvgorod, que data de principios del siglo XVI y está formado por una muralla de dos kilómetros hecha de ladrillo y 13 torreones. El Kremlin de Nizhni Nóvgorod o “collar rocoso” es una fortaleza única en Rusia, que cuenta con una gran diferencia de altitud. La fortaleza ha sido construida en la confluencia de los ríos Volga y Oká, y actualmente es el principal complejo histórico-artístico de la ciudad, ya que el complejo se ubica sobre una colina, desde la cual se ofrecen unas impresionantes vistas de la ciudad y las riberas. Curiosamente, ¡el Kremlin es realmente inexpugnable! Desde su fundación, el Kremlin rocoso jamás ha sido tomado. En el Kremlin merece una atención especial la catedral de Mikhailo-Arkhangelsky del siglo XIII, el antiguo sepulcro de...

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