GTA Spano, el superdeportivo español

¿Ha oído hablar mucho de fabricantes de automóviles españoles? ¿Y de fabricantes españoles de superdeportivos? Si es usted un amante de los automóviles superdeportivos y del mundo de la automoción, entonces seguramente recordará la noticia de 2011 sobre un coche inusual, obra de la, en aquel entonces  poco conocida, compañía española Spania GTA. En 2011, Spania GTA se daba a conocer por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra. La empresa, con su sede situada en las afueras de Valencia, estrenaba por vez primera en la historia del Reino de España un superdeportivo. El automóvil apodado GTA Spano era inconfundible y memorable, no se lo podía comparar con ningún otro coche. Este deportivo vio la luz gracias a Domingo Ochoa, quien persiguiendo un objetivo y el deseo de trabajar, logró crear algo con lo que llevaba soñando desde pequeño: un coche distinto a todos los demás. En esto le ayudó el Jefe de Ingeniería de Spania GTA, Senti Pallardó, responsable del diseño del superdeportivo.

Domingo Ochoa

Revista Rusa ha tenido la oportinidad de conversar con Domingo acerca de la industria automovilística española, la producción de los coches superdeportivos y las tendencias en la industria de los deportivos de clase premium.

Por favor, cuéntenos cuándo y por qué decidió que quería dedicarse a la producción de coches deportivos.

Toda mi vida la he dedicado al mundo del motor. Desde los trece años he estado trabajando en el automovilismo a todos los niveles, y tuve que dedicar muchos años de mi infancia y mi juventud al trabajo, el cual me ha proporcionado muchas satisfacciones y al cual me he dedicado con toda la pasión del mundo.

Desde el principio, ya que la vida me había dado esta oportunidad, me propuse ser un buen mecánico. Un día decidí aprovechar todos los conocimientos y un gran equipo de trabajo que había reunido en mi crecimiento profesional para hacer realidad el sueño de cualquier aficionado al motor, crear mi propio coche.

Y así lo hice, propuse la idea a todo el equipo de Spania GTA, y al día siguiente ya estábamos manos a la obra con toda la ilusión de mis empleados sumadas a la mía. No podíamos fallar, y el trabajo era inmenso, pero la ilusión por hacerlo era todavía mucho mayor.

GTASpano25

¿Recuerda todos los coches que ha desarrollado?

Durante toda mi vida profesional he realizado desarrollos y modificaciones en cientos de automóviles de todas las clases y de todos los tipos, incluidos automóviles e instrumentación dedicada a la ayuda a los minusválidos, y sobre todo, muchos automóviles clásicos y de competición. El GTA Spano es el primer automóvil que aúna toda la experiencia acumulada en toda mi vida profesional, y el único diseñado, desarrollado y creado totalmente desde cero para convertirse en un icono de la industria española y ser una de las actuales referencias mundiales.

A mediados del siglo XX España producía lujosos automóviles deportivos, pero algo no fue bien. ¿Por qué?

La industria española siempre ha sido una de las principales industrias en fabricación de automóviles por volumen a nivel mundial, pero nunca fue una industria muy centralizada en el diseño y creación de automóviles de clase premium, y en los momentos en los que se dieron esas circunstancias, como lo fue la época en la que despuntaban a nivel mundial tanto Hispano-Suiza como Pegaso, no fue la mejor época para garantizar el futuro de dichas marcas. En la época de Hispano-Suiza, la Guerra Civil Española paralizó todo el futuro de la marca, y pocos años después en la época de Pegaso, la posguerra de la Segunda Guerra Mundial, hacía que España necesitara otros tipos de producto más populares para movilizar e industrializar el país. Los políticos que entonces dirigían el país decidieron que España no vivía un momento de creación de automóviles premium o deportivos, y paralizaron el proyecto Pegaso, pues este dependía de una empresa pública dedicada a la fabricación de camiones, y centraron todos los esfuerzos de dicha fábrica en el desarrollo de los camiones, cancelando el magnífico proyecto de lo que hoy podría haber sido una primera marca mundial en fabricación de superdeportivos.

GTASpano7

Usted ha desarrollado un superdeportivo innovador; por favor, cuéntenos en qué se diferencia de otros automóviles de esta clase y qué valores representa.

Las características principales del GTA Spano, además de disponer de las prestaciones de un superdeportivo de éxito, dispone de varias innovaciones únicas en el mercado del automóvil de la actualidad, como lo es un chasis noble e impecable en su comportamiento realizado íntegramente con carbono, kevlar, titanio y el elemento revolucionario del siglo XXI, el grafeno, el cual, además utilizamos en toda la carrocería y todos los componentes de carbono de los que está construido el GTA Spano. En la batería, en las pieles de los interiores y actualmente estamos desarrollando nuevos componentes basados en este novedoso e increíble material. También tenemos tecnologías patentadas en la opacidad de nuestro techo de vidrio y en nuestra electrónica.

Desde el inicio del proyecto, nos propusimos avanzar a la competencia con tecnologías innovadoras, y lo hemos hecho.

Además de todas estas ventajas, el GTA Spano dispone de un motor propio V10 biturbo, de comportamiento explosivo con 1220 N·m de par motor y 925 CV de potencia y un equipo de frenos de carbono capaces de ofrecer una desaceleración increíble.

GTASpano55

Sabemos que se trata de un coche muy rápido. ¿Qué velocidad máxima alcanza?

Las prestaciones del GTA Spano son las que corresponden a un superdeportivo exclusivo, superando los 370 km/h, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos, y una desaceleración de 200 a 0 km/h en menos de 8 segundos.

GTASpano58

En su opinión, ¿en qué carreteras se puede disfrutar plenamente de sus prestaciones?

Por las características generales del GTA Spano en el conjunto de sus componentes, todo tipo de vías son apropiadas para disfrutar del superdeportivo, incluidas las ciudades dadas sus características electrónicas, capaces de reducir la potencia del motor a gusto del cliente para poder utilizarlo en todos los medios posibles, pero si lo dejamos libre en toda su potencia, desde luego las grandes autovías y, por su seguridad, los circuitos serían los lugares donde se podrían aprovechar y disfrutar todas sus prestaciones.

¿Por qué tipo de clientela apuestan?

Nuestros principales clientes están ubicados en países orientales, como Singapur, China, Emiratos Árabes, Indonesia, Rusia, etc. Actualmente, también estamos teniendo mucha demanda de Norteamérica (aunque a este mercado llegaremos no antes de tres años) dada la gran repercusión que ha tenido el GTA Spano como protagonista en películas de Hollywood como “Need for Speed” y actualmente en la serie “Ballers” producida por la prestigiosa HBO.

Principalmente nuestros primeros clientes proceden de muchos países de economías emergentes, que pujan abiertamente por adquirir productos muy exclusivos y de gran calidad artesanal.

GTASpano46

¿En qué países tienen representación sus automóviles?

Actualmente estamos estableciendo una red de distribuidores en distintos lugares del mundo. Ya tenemos representantes en Singapur, Dubái y Londres y estamos en negociaciones con posibles distribuidores en China, Indonesia, Rusia y EE. UU., entre otros.

¿Cuántos superdeportivos se producen al año?

Nuestra capacidad actual es de aproximadamente unos 15 GTA Spano anuales, esperando poder subir nuestra producción a unas 20 unidades en el año 2017 y a 25 unidades anuales en los años siguientes.

¿Pueden sus automóviles participar en competiciones de carreras, como por ejemplo, la Fórmula 1? ¿Le gustaría que sus coches participen en carreras de prestigio?

El GTA Spano es un superdeportivo de uso para la calle o en circuitos privados, no es un vehículo de Fórmula 1 ni es un vehículo de competición.

No obstante, no descartamos poder participar en el futuro en algún tipo de competición que pudiera poner de manifiesto todas sus prestaciones, pero actualmente no existen campeonatos donde pudiéramos participar sin tener que disminuir las prestaciones de nuestro superdeportivo, con lo cual, en un futuro próximo crearemos jornadas en pista para que nuestros clientes puedan disfrutar de todas sus prestaciones en un entorno natural para el GTA Spano como puedan ser los circuitos, pero actualmente no tenemos previsiones de participar en los actuales campeonatos.

GTASpano4

GTASpano52

¿Cuáles son los planes de la empresa para el futuro próximo?

Por supuesto, crearemos nuevas versiones y nuevos modelos en el futuro, pues nuestra producción actual está limitada a 99 exclusivas unidades del GTA Spano, y a este seguirán nuevas versiones y modelos condicionados siempre por la demanda y por las líneas maestras que defina el mercado en el futuro. No descartamos una versión descapotable y una versión “R” para uso exclusivo de nuestros clientes en pistas privadas, además de una posibilidad de motorizaciones eléctricas si finalmente el mercado y nuestros clientes se decantan por esta opción en unos años.

 

Foto: Archivo de prensa de Spania GTA