Los coches Hurtan, nacidos para deslumbrar

La empresa granadina Hurtan empezó la fabricación manual de los automóviles retro en el año 1991. Entonces, el fundador de la compañía Juan Hurtado González, inspirado con los modelos de las décadas de los cuarenta y cincuenta, creó su primer coche de estilo clásico de diseño propio. Y ya en el año 1992, el mundo vio el modelo T2 de dos puertas y más tarde el T2+2. La carrocería del coche había sido creada a mano por la familia Hurtado, y el motor fue prestado del Renault Clio: acabados en madera de la consola central del interior, volante hecho en las mejores tradiciones de los ‘roadsters’ británicos de mediados del siglo XX, cuero de primera calidad y muchísimos detalles cromados. La clave del éxito de Hurtan es la peculiar simbiosis entre la artesanía, tecnología, lujo y exclusividad.

Este año Hurtan celebra su 25 aniversario, y con este motivo hemos conversado con Juan Ignacio Salas, el hijo del fundador de la empresa.

¿Qué nos puede contar acerca de la industria automovilística española? Hubo un tiempo en el que se podía decir que España era uno de los líderes del mercado. Por ejemplo, a mediados del siglo XX España producía deportivos de clase premium. ¿Qué ocurre ahora?

Efectivamente, la industria automovilística española contaba con un enorme reconocimiento a mediados del siglo pasado. Varias iniciativas, como los espectaculares Hispano Suiza o los preciosos Pegaso, hicieron de nuestro país un lugar donde se vivía el automóvil, no solo como meros ensambladores, sino como precursores de sagas de automóviles con personalidad y calidad.

Aquellas iniciativas no consiguieron consolidarse, y ya en los sesenta la incipiente gran industria española de la automoción era meramente una “licenciataria” de las grandes marcas francesas e italianas. La industria creció, ensanchó sus fronteras e incluso llegamos a desarrollar nuestros propios modelos de la mano de Seat, pero finalmente, tras ser absorbidos por el grupo VW, volvimos a ser dependientes de las grandes empresas extranjeras.

En España existen algunas iniciativas dentro del segmento del vehículo exclusivo y deportivo, pero se trata de unas iniciativas, por la particularidad de nuestro mercado, cuyos productos cuentan con enormes handicaps a la hora de encontrar un hueco en el mercado.

¿De qué manera su vida estaba unida al mundo de la automoción antes de Hurtan?

Somos la segunda generación dentro de la empresa, y siempre hemos estado involucrados en la fundación de Hurtan. Algo que no se me olvidará jamás es esa tarde de domingo, tendría yo unos 7 u 8 años, estábamos sentados juntos con mi padre en el sofá y él estaba haciendo bocetos de su próximo coche. Hurtan ha sido como una especie de hermano, siempre ha existido en nuestras vidas. Incluso antes de que se fabricara el primer coche.

¿Es cierto que la carrocería de los modelos de dos puertas T2 y de cuatro puertas T2+2 fueron fabricados a mano por su familia?

Efectivamente, los primeros vehículos fueron realizados totalmente a mano. Mi padre, que es carrocero, cuenta con los conocimientos necesarios para el desarrollo de un vehículo de principio a fin, tal y como lo hacían los míticos Pininfarina o Giugiaro.

¿En qué se basa y qué le inspira cuando surge la idea de un nuevo automóvil?

La mayoría de veces la inspiración surge del momento en el que se vive. Por ejemplo, hace poco terminamos un nuevo proyecto: VELÁNTUR.

VELÁNTUR nace de la colaboración de dos empresas españolas, HURTAN y JOFEMAR, con el objetivo de desarrollar un coche eléctrico exclusivo. Se trata de un concepto de vehículo único, que combina la artesanía contemporánea y la tecnología. Es un estilo de vida que ofrece la humanización del automóvil como nunca antes lo habían hecho otras marcas.

VELÁNTUR es el primer vehículo encuadrado en el sector del ecolujo: lujo sostenible y respetuoso con el medioambiente.
Desde el momento de la compra, que se ofrece en unos pocos concesionarios propios, la experiencia será totalmente exclusiva y única, además de contar con un trato diferenciado y una atención personalizada.
Cada unidad comercializada será única y su propietario tratado de forma individual, quien contará con un servicio posventa premium y una atención a lo largo de la vida del vehículo.
El producto se posiciona en el sector premium, trabajando con distintas marcas de lujo para ofrecer a los clientes unos interiores y complementos a juego con el vehículo.
Próximamente se lanzarán al mercado unas series especiales en colaboración con marcas lujosas, así como diseñadores y personalidades de la moda que hacen hincapié en la exclusividad y la diferenciación del producto.
Dado el carácter exclusivo de VELÁNTUR, se fabricará y comercializará un número de unidades limitado. Estos vehículos estarán enfocados en un público selecto y exclusivo.

¿Cuántos y qué modelos de coche se producen al año?

Hemos estado trabajando en el desarrollo de nuestro modelo VELÁNTUR durante los últimos años, por lo que solo hemos producido algún Hurtan por encargo.

¿Cuánto tiempo se tarda en producir uno de sus automóviles?

Ofrecemos un plazo de entrega aproximado de 4 meses.

Sus coches tienen un diseño clásico. Pero, ¿qué nos puede decir acerca de sus motores?

Se trata de motores mecánicos actuales y modernos de distintos rangos y listones, que, sin duda, satisfarán al conductor más exigente.

¿Qué velocidad máxima alcanzan los automóviles Hurtan?

Hasta 220 km/h.

¿Ha tratado alguien imitar sus coches?

Es imposible imitar nuestros coches, ya que hablamos de unos vehículos que tienen alma propia. Esto es justamente lo que el cliente percibe en el coche que le hemos fabricado, y eso es lo que admira.

¿Qué modelos son los que gozan de mayor popularidad?

Sin duda, las versiones de 4 plazas. Aunque, acabamos de terminar una versión de 4 plazas descapotable, con todas las ventajas de un coche moderno pero con el encanto de un clásico.

Por favor, háblenos sobre la novedad de este año. ¿Qué tiene de peculiar este nuevo automóvil?

Es increíblemente atractivo, práctico, cuenta con cuatro amplias plazas y, sobre todo, tal y como hemos dicho antes, tiene alma propia.

Y en cuanto a las características de este modelo, hacemos un “guiño” a aquellas empresas de “rent a car” que quieran ofrecer a sus clientes un producto diferente, elegante y con el cual poder disfrutar de viajes placenteros y un coche distinto para ciertos eventos. Para finales de este año lanzaremos al mercado un nuevo modelo de dos plazas, muy deportivo y a la vez muy Hurtan. ¡Estamos convencidos de que a los apasionados del motor les va a encantar!